A Római-part problémája nem egyszerĹąen gát-elhelyezési és gát-típus kiválasztására vonatkozó kérdés. Az árvízvédelem mĹąszaki megoldása a hullámtérre és vonzáskörzetére vonatkozó, az érdekeket, értékeket teljes körĹąen feltáró felmérés, elemzés, egyeztetés függvénye kéne legyen. Ez az írás a társadalmi egyeztetés folyamatának a lépéseire, és a figyelembe veendő szempontokra tesz javaslatot.

Balogh Kálmán összefoglalója.

A Duna Charta írásban fejtette ki a véleményét a Magyar Tudományos Akadémia ad-hoc bizottsága tagjainak. A levelet a nem szószerint, de tartalmilag megegyezően tesszük közzé a bizottság döntése után.

2013. június 30.

Ha 1983-ban Szentágothai János  az akadémia elnökeként a Vituki igazgatóját bízta volna meg, hogy vezetésével véleményezzék a bős-nagymarosi vízlépcső tervét, minden bizonnyal hasonló megállapítást hoztak volna, azaz, hogy a bős-nagymarosi vízlőpcsőrendszer egy korrekt mĹąszaki terv, és feltehetően az erőmĹąrendszer megépítése mellett érveltek volna. Szerencsére Szentágothai János alatt ilyen nem fordulhatott elő, és sajnálattal kell megállapítani, hogy a Pálinkás József által vezetett akadémia nem első esetben tesz tanúbizonyságot, hogy a globális környezeti válság ellenére olyan túlhaladott technokrata megoldások mellett teszi le a voksát, amelyek egyértelmĹąen ellentétesek az unióban érvényes környezetvédelmi normáknak.

2013. június 15.

Két és fél évvel a 10 halálos áldozatot követelő ajkai vörösiszap tározó gátjának átszakadása után azt a kérdést feltenni, hogy „Ezt nem is értem. Mi az, hogy átszakad a gát?” – mutatja, hogy Tarlós nem csak a hazai árvizek történetével nincs tisztában, de talán a közelmúlt legnagyobb hazai környezeti katasztrófájáról sem hallott.

2013. június 1.

„A 4,8 milliárd forintos tervezett költségĹą mobil gát jelentősebb árvíz idején úgy védi meg az üdülőövezeti lakókat, hogy őket a gát mögül kitelepítik. Ha bízva a mobil gát állékonyságában a Nánási útnál nem készülnek fel a védekezésre, akkor egy gátszakadás esetén mindent elönt az ár egészen a Szentendrei útig, Csillaghegy-Pünkösdfürdő vagy a Pók utcai lakótelep egyes területeit néhány órán belül 3-5 méteres víz borítja majd. Az atlatszo.hu megszerezte a „havária tervet” és az „elöntési számítást”.” – az atlatszo.hu cikke nyomán

2013. május 30.

A jövő nemzedékek érdekeinek védelmét ellátó biztoshelyettes fotókiállítást szervezett az Alapvető Jogok Biztosának Hivatalába „Római-part – ameddig tart” címmel. A kiállítás képanyagának összeállításához a Római-partot szerető és féltő „civilek” segítségét is igénybe vettük.

A jövő nemzedékek érdekeinek védelmét ellátó biztoshelyettes fotókiállítást szervezett az Alapvető Jogok Biztosának Hivatalába „Római-part – ameddig tart” címmel.

A szigetközi Duna-szakasz mellékágrendszereiben a Duna elterelésének 20. évfordulóján átfogó fotó montiroring munkát végeztetetett a Duna Charta. Doborgazsziget, Cikolasziget és Ásványráró környéki mellékágrendszerekben több mint 500 helyen rögzítettük a mellékágak vizuálisan megfigyelhető állapotát, amelyből 482 fotó megtekinthetnek Honlapunk "Szigetköz monitoring képgalériájában".

A monitoring munka a Vidékfejlesztési Minisztérium támogatásával valósulhatott meg. 

2013. február 28.

Tarlós István véleménye szerint a Nánási úti nyúlgát megerősítése sokkal többe kerülne, mint a Római-parti mobilgát megépítése, mert a Nánási útról alól el kellene helyezni az ott húzódó víz- és gázvezetéket ( http://index.hu/belfold/budapest/2013/02/25/tarlos_nem_vagyok_caligula/, http://www.dunacharta.hu/cikk.php?ssz=120).

Ezzel szemben a FŐGÁZ-nak a Rómaifürdő Telepegyesülethez 2011. szeptember 20-án írt levelében ez olvasható: „A tárgyban nevezett 25 bar-os gázelosztó vezeték, mely a jelenlegi gáttal szemben lévő oldalon helyezkedik el a Királyok útján, árvízmentes időben, ill. árvíz esetén sem jelent élet- és vagyonvédelmi veszélyt a környezetére. Megfelelő biztonsági övezettel rendelkezik, aktív korrózióvédelemmel ellátva, havi rendszerességgel ellenőrizzük a mĹąszaki állapotát. Árvízmentes időben ill. árvíz esetén sem kell számolni meghibásodással.  Árvíz keletkezésekor illetve szükség esetén az elosztó gázvezeték a beépített szakaszoló elzárókkal gázmentesíthető”.

Ehhez hasonló érdekes dokumentumokat olvashatunk HegedĹąs Tibornak a Csillaghegyen élőkhöz intézett nyílt levelében.

2013. február 28.

Dr. Csemez Attila egyetemi tanár, az MTA Tájépítészeti Albizottságának elnöke a napokban állásfoglalásban fejtette ki véleményét a Római-partra tervezett mobilgáttal kapcsolatban, amire Tarlós István úgy reagált, hogy az Akadémia addig semmilyen hivatalos állásfoglalást nem adott ki.
Csemez Attila véleményét az Építészfórum honlapon fejtette ki. 

2013. február 27.

Tarlós István a 2013.február 25-i sajtótájékoztatóján a védett madarakról és halakról szólva kijelentette: a madarakat senki nem üldözi el, továbbá próbálja elképzelni a "kavicson peckesen sétálgató halakat". Mint mondta, nincs olyan információja, hogy a halak elpusztulnak, ha a Duna medrében úsznak, és csak akkor maradnak életben, "ha teniszpályák fölött úszkálhatnak".

2013. február 26.

Elfogadta a mobilgát építésére  vonatkozó javaslatot a fővárosi közgyĹąlés, annak ellenére, hogy az MTA Tájépítészeti Albizottsága a terv ellen foglalt állást.

2013. február 23.

A Magyar Tudományos Akadémia Tájépítészeti Albizottsága állásfoglalást adott ki a Római-parton tervezett mobilgáttal kapcsolatban 2013. február 20-án. Az állásfoglalás kiemeli, hogy a terület rendezését csak az EU Víz Keretirányelve alapján tartja kivitelezhetőnek, valamint, hogy a térség zöldfolyosó szerepe megkérdőjelezhetetlen, és mint ilyen, védelemre érdemes. Megállapították, hogy valós árvízvédelmet csak a jelenlegi védvonal megerősítése jelentheti, de emellett megfontolásra érdemesnek tartják a part menti ingatlanok kerítésvonalában építendő gátrendszer tervének kidolgozását is.

2013. február 21.

A Római-part végveszélyben van. Az ártérre építkezők ingatlanjainak védelmében a Főváros – közpénzen – olyan gátat szándékozik építeni a Duna-partra, amely elpusztítná a természetközeli partszakaszt, jelentős feltöltéssel és a meglévő fák, a galériaerdő kivágásával járna. Az alábbiakban a Dunai Szigetek honlapnak a 2013. február 15-én megjelent összefoglaló cikke olvasható, amely betekintést ad a Római-part történetébe, az ártérre építkezők által követelt mobilgát mögött feszülő érdekekbe, és a partra épített gát következményeibe, ami a cikk szerint egy olyan mérnöki pusztasággá alakítaná át a Római partot, ahol többé már nem lenne érdemes ücsörögni, vagy sétálni.

Az eredeti cikk, más a témával foglalkozó cikkekkel együtt az alábbi linken érhető el: http://dunaiszigetek.blogspot.hu/2013/02/arteri-erdo-helyen-aluminium-mobilgat.html

2013. február 18.